전압 정의
최대 연속 직류 전압과 신뢰할 수 있는 과도 조건을 사용하십시오. 퓨즈의 직류 전압 등급은 시스템 요구 사항을 충족하거나 초과해야 합니다.
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고전압 직류 회로 보호
전기차, ESS 및 충전 시스템용 고전압 직류 퓨즈 제조사
차론은 전기차, 배터리 에너지 저장 시스템, 충전 인프라 및 기타 고에너지 회로용 고전압 직류 퓨즈를 공급합니다. 공개된 범위는 250–1500VDC 및 10–3000A이며, 모델별 차단 용량, 시간-전류 특성, 장착 및 인증 데이터를 제공하여 엔지니어링 선택에 도움을 줍니다.
250–1500VDC공개된 직류 범위
10–3000A공개된 전류 범위
최대 250kA모델별 차단 용량
전기차, ESS 및 EVSE적용 범위
차론 퓨즈 제품군
고전압 퓨즈 제품
카탈로그를 필터링하고 각 제품 페이지를 열어 상세 치수, 인증서 및 모델 데이터를 확인하세요.
엔지니어링 선택
고전압 직류 퓨즈 선택 방법
전류 계산
연속 부하, 과부하 프로파일, 주변 온도, 냉각, 인클로저 및 버스바 또는 케이블 조건을 적용하십시오.
고장 부하 확인
명시된 전압에서 예상 단락 전류, 회로 인덕턴스 및 필요한 차단 용량을 확인하십시오.
조정 확인
시간-전류 곡선, 사전 아크 및 전체 I²t, 피크 누설 전류, 사이클, 진동, 치수 및 장착 토크를 검토하십시오.
공학 노트: 퓨즈는 전압과 전류만으로 선택할 수 없습니다. 차단 용량, 최소 차단 전류, 시간-전류 성능 및 시스템 조정을 해당 모델 데이터에서 확인해야 합니다.
공개 범위 개요
차룬 고전압 퓨즈 모델 비교
이 값들은 현재 제품 페이지에 게시된 데이터를 요약한 것입니다. 모델 지정 전에 전체 부하 프로파일과 최신 데이터시트를 확인하십시오.
| 모델 | 전압 유형 | 정격 전류 | 차단 용량 | 기준 / 인증 | 일반 용도 | 세부 정보 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SEV-10P | 500–1000VDC | 10–63A | 10–20kA, L/R ≤ 2ms | ISO 8820, GB/T 31465, JASO D622; TÜV, CCC | 전기차 보조 회로, OBC, DC/DC, 저장장치 | 모델 보기 |
| SEV-16H | 250–1000VDC | 30–200A | 20–25kA, L/R ≤ 2ms | ISO 8820, GB/T 13539, JASO D622, IEC 60269; TÜV, CCC | 전기차 배터리 모듈, 슈퍼커패시터, 충전 | 모델 보기 |
| SEV-30JC | 250–500VDC | 100–500A | 20kA, L/R ≤ 2ms | ISO 8820, GB/T 13539, JASO D622, IEC 60269; TÜV, CCC | 전기차 및 배터리 직류 보호 | 모델 보기 |
| SEV-38J | 750–1000VDC | 100–400A* | 50kA, L/R ≤ 10ms | ISO 8820, GB/T 13539, JASO D622, IEC 60269; CE, CCC | 전기차 구동, 배터리, 에너지 저장장치(ESS) 및 충전 | 모델 보기 |
| SEV-50JM | 500VDC* | 125–630A* | 20kA, L/R ≤ 2ms | ISO 8820, GB/T 31465, IEC 60269, GB/T 13539 | 고전류 직류 보호 | 모델 보기 |
| SEV-64J | 1000VDC | 400–800A | 25kA, L/R ≤ 5ms | GB/T 13539.1, GB/T 13539.4 | 전기차 주요 회로 및 고전류 배터리 시스템 | 모델 보기 |
| SES-159EI | 1500VDC | 1250–3000A | 250kA | IEC 60269-4, GB/T 13539.4; TÜV, CCC | ESS 고전압 분배 및 PCS | 모델 보기 |
| SES-105FI | 2000VAC | 630–1250A | 100kA | IEC 60269, GB/T 13539 | 교류 고전류 장비; 관련 제품 | 모델 보기 |
| SSD-10M | 690VAC | 2–32A | 80kA | IEC 60269 | 교류 보조 및 충전 장비; 관련 제품 | 모델 보기 |
*SEV-38J 및 SEV-50JM 제품 요약 및 치수 표는 현재 서로 다른 전류 범위 또는 전압 문구를 보여줍니다. 설계 전에 차우론 엔지니어링과 정확한 변형을 확인하세요.
직접 답변
고전압 직류 퓨즈란 무엇인가요?
고전압 직류 퓨즈는 지속적인 직류 단락을 차단하도록 설계된 일회용 과전류 보호 장치로, 아크가 계속되지 않도록 합니다. 교류 회로와 비교할 때, 직류 회로에는 자연적인 전류 제로 교차점이 없기 때문에, 퓨즈는 명시된 직류 전압, 예상 고장 전류 및 회로 시간 상수에 맞게 설계되고 시험되어야 합니다.
직류 퓨즈 대 교류 퓨즈
- 전압 등급: 직류 회로에는 검증된 직류 등급을 사용하십시오.
- 아크 차단: 직류 고장은 더 강한 아크 제어 능력을 필요로 합니다.
- 차단 조건: 고장 전류와 L/R 또는 인덕턴스를 평가하십시오.
- 조정: 시간-전류 곡선과 I²t를 케이블, 배터리 및 전력 전자기기와 비교하십시오.
적용 범위
고전압 직류 퓨즈가 사용되는 곳
전기차
배터리 팩, BDU/PDU, 구동 인버터, OBC, DC/DC 컨버터 및 보조 고전압 회로.
에너지 저장
배터리 랙, 배터리 연결 패널, 결합 회로, PCS 및 컨테이너 수준 보호.
충전 인프라
DC 고속 충전기, 충전 모듈, DC 버스, 캐비닛 및 지원 전력 변환 장비.
산업용 DC 시스템
데이터 센터 전원, 철도, 풍력 및 태양광 장비, 컨버터, UPS 및 기타 고에너지 DC 네트워크.
제조사 역량
차론과 협력하는 이유
모델별 엔지니어링
전압, 전류, 결함 수준, 인덕턴스, 시간-전류 특성, 열 조건 및 기계적 제약을 고려한 선택.
테스트 및 품질 시스템
차론은 기업 웹사이트에서 IATF 16949 및 경영시스템 인증과 CNAS 인증 실험실 역량을 제공합니다.
적용 범위
이 제품군은 전기차, 에너지 저장 시스템, 충전, 풍력-태양광, 데이터 센터 및 고객 맞춤형 전력 보호 프로젝트를 지원합니다.
자주 묻는 질문
HVDC 퓨즈 FAQ
고전압 DC 회로에 AC 퓨즈를 사용할 수 있나요?
최대 시스템 전압 이상 또는 그에 상응하는 명시적 DC 정격이 있는 퓨즈를 사용하십시오. AC 전용으로 정격된 퓨즈는 DC 아크를 안전하게 차단하지 못할 수 있습니다.
전류 정격을 어떻게 선택합니까?
최대 연속 전류부터 시작하여 과부하 작동, 주변 온도, 냉각, 인클로저, 케이블 또는 버스바 크기, 제조사의 감쇠 지침을 적용하십시오.
필요한 차단 용량은 무엇입니까?
퓨즈의 차단 용량은 공표된 전압 및 유도 조건 하에서 최대 예상 단락 전류를 초과해야 합니다.
사전 아크 I²t와 전체 I²t는 무엇을 의미합니까?
사전 아크 I²t는 퓨즈 소자가 녹기 전의 에너지를 설명하며, 전체 I²t는 이후 아크 기간을 포함합니다. 두 가지 모두 장비 보호 및 조정을 평가하는 데 도움이 됩니다.
회로 L/R 값이 왜 중요한가요?
L/R은 DC 회로의 시간 상수를 나타냅니다. 더 큰 인덕턴스는 아크를 지속시킬 수 있으며 차단 작동을 변경하므로, 차단 용량은 시험 조건과 함께 읽어야 합니다.
1500V 배터리 에너지 저장 시스템에 적합한 퓨즈는 무엇입니까?
SES-159EI는 1500VDC, 1250–3000A 및 250kA 차단 용량으로 발표되었습니다. 최종 선택은 여전히 전체 결함, 열 및 조정 프로파일이 필요합니다.
퓨즈 선택을 위해 어떤 정보를 보내야 하나요?
적용 분야, 최대 DC 전압, 연속 및 과부하 전류, 예상 결함 전류, 회로 인덕턴스 또는 L/R, 주변 및 냉각 조건, 요구 차단 시간, 설치 공간 및 적용 표준을 제공하십시오.
고전압 퓨즈 추천 요청
전기 부하, 환경 조건 및 기계적 한계를 공유하십시오. 차우론의 엔지니어링 팀이 가장 가까운 공개 모델을 검토하거나 프로젝트별 요구 사항에 대해 논의할 수 있습니다.
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